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“阳江制造”助力国产大飞机C919商业首飞

“心里的感受难以言表,非常激动!”5月29日,参加完国产大飞机C919***商业航班飞行的广东史特牢紧扣系统有限公司董事长熊业军,依然沉浸在喜悦与自豪当中。


  5月28日12时31分,由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班,由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成***商业航班飞行,正式进入民航市场,开启市场化运营、产业化发展新征程。


  东航C919公务舱、经济舱段均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。其中,8个公务舱座椅为全铝合金框架结构,采用摇篮式设计,后靠可达120度、前后座椅间距超过1米;156个经济舱座椅设计采用3-3布局,旅客能感受到舒适的顶部和前方视觉空间。


  在座椅制造方面,来自广东阳江的座椅装备部件供应商——广东史特牢紧扣系统有限公司功不可没,他们付出了长久的努力与投入,协助完成了C919飞机航空舱座椅装备部件的国产化开发。


  5月29日下午,记者来到阳江市江城银岭科技产业园,走进史特牢公司的精密件加工车间,看到偌大的生产车间干净整洁,在4名工程师的操控下,40余台数控生产设备有序运转,日夜不停,一颗颗螺丝落入底盘的声音,奏响了产业发展协奏曲。


  紧固件虽不起眼,却有“工业之米”之称,包括螺栓、螺钉、螺柱、螺母以及其组合件如垫圈、档圈、销、铆钉等,广泛应用于机械、汽车、建筑、电子电器、五金等行业。


  “大飞机涉及材料科学、空气动力学、热动力学等前沿学科,即使一个不起眼的零部件,都是现代高端制造业的集成。”该公司的生产负责人熊小军介绍,经过不懈努力,公司仅用一年时间消化了NAS波音标准解拆与工艺开发工作,目前产品已经成功助飞全球***大型四发无人机且成功配套C919飞机,接获航空座椅相关零部件的全系关键供应商资格。


  新技术的研发打破了国外专利技术壁垒,实现了紧固件的国产化开发,帮助国产飞机节约了建造成本。史特牢公司生产的紧固件,不仅采用了特殊的航空专用材料,还在设计上使用了“镂空”等轻量化设计,帮助飞机减轻结构重量,提高飞行性能,降低使用成本。


  2018年以来,阳江市持续优化营商环境,培育“专精特新”企业。作为江城区重点引进企业之一,史特牢公司高投入引进高端智能化机械,在江城工业园区打造的超级工厂,已为比亚迪、特斯拉、大疆无人机、C919大飞机、华为手机等工业大品牌提供紧固件产品及部分零部件。“截至目前,公司已接到50万套航空舱座椅配件订单,订单排到5年以后了。”熊业军表示。


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